Из-за проблем «ВИМ-Авиа», занимавшей около 15% российского чартерного авиарынка, стоимость туров в Турцию, Грецию и на Кипр может вырасти на 20%, сообщают «Ведомости».

Дело в том, что стоимость перелетов на рейсах «ВИМ-Авиа» была значительно ниже, чем у других перевозчиков. Для сравнения: средняя стоимость билета из Москвы в Анталию составляет 250 долларов США, в то время как у «ВИМ-Авиа» цены были на 50-70 долларов дешевле. Соответственно, прекратив сотрудничество с «ВИМ-Авиа», туроператоры будут вынуждены поднять цены туров по наиболее популярным направлениям в связи с подорожанием авиабилетов. Удержать стоимость перелетов, по мнению экспертов, смогут только два туроператора, которые следующим летом запустят собственную перевозку: НТК «Интурист» и TUI.

Напомним, что в конце сентября 2017 г. авиакомпания «ВИМ-Авиа» остановила перевозку пассажиров, из-за чего пострадали десятки тысяч человек. 

22 сентября в московском аэропорту Домодедово были задержаны​ десятки рейсов «ВИМ-Авиа» как по российским, так и по международным направлениям. В Росавиации сообщили, что эти задержки связаны с неурегулированной задолженностью авиакомпании перед топливозаправочными организациями.

По данным ведомства, проблемы у «ВИМ-Авиа» начались из-за того, что авиакомпания приобрела в лизинг дальнемагистральные Airbus А330 и Boeing 777, но не рассчитала спрос на перевозки.

«ВИМ-Авиа» стала шестой российской авиакомпанией за последние три года, проблемы которой могут привести к ее ликвидации. За это время банкротами были признаны «Московия», «Былина», «Татарстан», «Ак Барс Аэро» и «Трансаэро», будущее еще одной — «Когалымавиа» — будет определено на заседании суда 19 октября.

В день, когда «ВИМ-Авиа» сообщила о невозможности продолжать деятельность по перевозке пассажиров, стало известно, что за неделю до этого компания обратилась в правительство за поддержкой. Но глава Минтранса Максим Соколов заявил, что давать господдержку компании «ВИМ-Авиа» сейчас бессмысленно, сообщает РБК.