Мореплаватели всего мира испокон веков обожали Грецию. Со времен древней Эллады путешествия под парусами среди тысяч греческих островов возбуждали воображение истинных моряков. Неудивительно, что с появлением современных маневренных яхт, любительские регаты и обычные парусные прогулки в греческих морях обрели невероятную популярность в мировом яхт-сообществе.

Автор текста: Елена ШПИЗ

300 солнечных дней в году неизменно привлекают в Грецию любителей парусных путешествий всего мира. Даже в те месяцы, когда ветер может быть весьма коварен, и морские приключения требуют большого опыта и серьезной профессиональной подготовки.

РОМАНТИКА ОСТРОВОВ

Главное преимущество греческого яхтинга заключается в том, что ошибиться с маршрутом, путешествуя среди островов, практически, невозможно: каждое направление неповторимо и по-своему прекрасно. Как, собственно, и сами острова – как обитаемые, так и необитаемые. Просто диву даешься, насколько все они отличаются по рельефу, растительности, жизненному укладу местного населения (там, где оно есть, – прим. авт.). Не говоря уже о разительном отличии мира островов от совершенно иной действительности материка.

Тем не менее, вопроса выбора не избежать, потому как побывать сразу всюду, ясное дело, невозможно. Так вот, задачу выбора маршрута можно упростить, если изучить территориальную классификацию островов и примеры оптимальных направлений для комфортного яхтинга.

Опытные капитаны советуют проходить в сутки в среднем около 30 морских миль (приблизительно, 56 км). По времени такие переходы займут от 4 до 7 часов, в зависимости от скорости, ветра и вашего настроения. В любом случае подобный ритм не будет утомительным даже для тех, кто впервые бороздит морские просторы под парусами. Кроме того, такой режим позволит наслаждаться видами, загорать, купаться и рыбачить, сколько душе угодно.

Те же, чью кровь будоражит азарт, и чья душа требует участия в парусных гонках, вполне могут подобрать подходящий для себя формат любительских регат, даже не имея соревновательного опыта. В наше время весьма популярен формат, допускающий участие новичков, которых берут в команду опытные шкиперы. 

В этом случае стоит готовиться, посоветовавшись с опытным капитаном, который подскажет насыщенные маршруты без излишнего риска. При выборе регаты также имеет смысл посоветоваться со знающими людьми, предварительно изучив календарь гонок на интересующий вас период.  

К примеру, с 16-го по 22-го июля 2016 года будет проходить регата Rodos Cup 2016. Гонка стартует на Косе, финиширует на Родосе. Несмотря на то, что это регата любительского уровня, она входит в ТОП 10 самых известных регат мира и проходит в одной из самых красивых акваторий Средиземного моря. В регате принимают участие более сотни любительских и профессиональных команд, при этом, за счет коротких переходов, в ней можно участвовать всей семьей, включая детей. Каждый этап регаты заканчивается на новом острове, и во время остановок всегда есть что посмотреть. 

Маршрут Rodos Cup 2016: Кос — Нисирос — Тилос — Сими — Родос.

А в августе 2016 года будет проходить не менее известная Эгейская регата, которую ежегодно проводит министерство транспорта Греции и Родосский яхт-клуб. Причем каждый раз организаторы выбирают новый маршрут, потому что главная цель регаты – познакомить яхтсменов с разными, в том числе малоизведанными островами Эгейского моря. Таким образом, этот проект идеально сочетает спорт и путешествия в одном захватывающем мероприятии.

Для участия в регатах такого уровня имеет смысл заранее ознакомиться со всеми условиями регистрации.

ЧАРТЕР ЯХТ В ГРЕЦИИ

В Греции отлично развит чартер яхт. Однако есть некоторые особенности, которые имеет смысл знать.

1) Для аренды яхты без экипажа в Греции необходимо, чтобы хотя бы два члена экипажа имели международный сертификат на право управления яхтой. Может быть принят документ от яхт-клуба, подтверждающий квалификацию капитана.

2) В Греции запрещено ходить на яхте в одиночку.

3) В Греции можно арендовать яхту с экипажем.

4) За дополнительную плату почти всегда возможен вариант аренды яхты “one way”. В низкий сезон чартерные компании сами предлагают такой вариант, правда, с фиксированными точками начала и окончания путешествия. Как правило, это самые дешевые варианты аренды яхт.

Подавляющее большинство чартерных компаний, предлагающих в аренду яхты, базируется в Марине Алимос – самой крупной в Афинах. Судя по отзывам, сервис там оставляет желать лучшего, однако месторасположение очень удобно.

Главная проблема в том, что в марине нет ни магазинов, ни кафе. Правда, по выходным там толкутся таксисты, норовящие отвезти яхтсменов в «рестораны с хорошей едой». Однако опытные морские волки настоятельно рекомендуют не верить этим «жучилам» и питаться, к примеру, в таверне «У Василия», что примерно в 15 минутах ходьбы от марины. Говорят, кормят в этом заведении вкусно и дешево, кроме того там же поблизости находятся ближайшие от марины продуктовые магазины.

И еще морские волки настоятельно советуют начинающим яхтсменам, выходя из марины, хорошенько запоминать, где оставили яхту, дабы по возвращении не блуждать среди множества тесных пирсов.

Разумеется, на островах в Греции тоже можно арендовать яхту, в частности, на Косе, Родосе, Корфу, Лефкасе…

ЭГЕЙСКОЕ МОРЕ

Яхтенные маршруты по Эгейскому морю часто начинаются из марины Алимос в Афинах.

Преимущество Эгейского моря заключается в том, что обычно за одну-две недели можно дойти на яхте практически в любую точку, а вернуться совсем другим путем. Самые популярные маршруты включают в себя острова Родос и Санторини.

ЯХТЕННЫЙ МАРШРУТ 1: Афины, марина Алимос – о.Кея – о.Серифос – о.Милос – о.Тира (Санторини) – о.Астепалия – о.Тилос – о.Родос – Афины, марина Алимос.

ЯХТЕННЫЙ МАРШРУТ 2: Афины, марина Алимос — о.Кея (залив Св. Николая) — о.Миконос (г.Миконос) — о.Дилос — о.Парос (бухта Науса) — о.Сирос (бухта Финикас) — о.Китнос (бухта Лаутра) — Афины, марина Алимос.

ЯХТЕННЫЙ МАРШРУТ 3: Афины, марина Алимос — о.Гидра — о. Милос — о. Тира (Санторини) – о.Сифнос — о.Эгина – Афины, марина Алимос.

ЯХТЕННЫЙ МАРШРУТ 4: Афины марина Алимос — о.Саламис – Корфос (о.Микинос) – п-в Метана — о. Порос — о.Эгина — бухта Соиньон — Афины марина Алимос.

Яхтинг в греческих акваториях достаточно своеобразен. Обусловлено это большим количеством гористых островов, под влиянием которых может хаотично меняться ветер. Для Эгейского моря характерно частое волнение, особенно поздней осенью и зимой, но в то же время существует возможность варьировать путь. География островов позволяет сформировать как самые простые маршруты, с короткими дневными переходами, так и мощные переходы на весь световой день. Ночные переходы из соображений безопасности обычно не практикуются. К тому же фактически у каждого обитаемого острова есть порт и марины, где можно бросить якорь. Правда, уровень сервиса во всех этих гаванях очень разный, так что имеет смысл внимательно изучить инфраструктуру, прежде чем выбирать место для стоянки. Главное, не терять бдительности, учитывая интенсивность греческого судоходства, дабы избежать аварийных ситуаций.

ИОНИЧЕСКОЕ МОРЕ

Ионическое море спокойное, чем Эгейское, его акватория идеально подходит для любителей комфортного и в то же время очень интересного яхтинга. Острова отличаются обилием зелени, и можно с удовольствием отдыхать в небольших тихих бухточах.

Путешествие по Ионическому морю удобно начинать из портов Корфу и Лефкаса. Также можно стартовать из Афин, чтобы пройти через живописный Коринфский канал, правда, для этого перехода потребуются определенные навыки и серьезная подготовка.

МИФЫ ГРЕЧЕСКИХ МОРЕЙ

Острова в Греции делятся на следующие группы: Кикладские, Ионические, Саронические, Спорады, Додоканес.  

Как правило, для недельных-двухнедельных путешествий на яхте выбирают какую-то одну группу островов с привязками к определенным маринам, в которых начинается и заканчивается путешествие.

Многих путешественников радует компактность греческих морских маршрутов. Всегда можно провести день в дикой бухте какого-нибудь необитаемого острова, сбежав от цивилизации, а буквально через несколько часов переместиться на популярный курортный остров с множеством баров и дискотек. Правда, дискотеки в Греции весьма своеобразны. Могут запросто включить «На танцующих утят быть похожими хотят…», предполагая, что взрослые люди смогут под это танцевать. Впрочем, для заряженных позитивом яхтсменов и такой вариант не проблема. К тому же любую ситуацию всегда выравнивает коронный греческий танец сиртаки, под характерный ритм которого любая компания пускается в пляс.

Кроме того, каждый греческий остров в буквальном смысле дышит историей. И всегда можно устроить себе увлекательную экскурсию по местным памятникам культуры и архитектуры.  На больших островах, таких как Корфу или Крит, имеет смысл взять на прокат автомобиль, слишком уж много интереснейших мест имеет смысл непременно увидеть своими глазами. К примеру, легендарный Лабиринт на Крите – из мифа о Минотавре и прекрасной Ариадне.

А на некоторых островах автомобили вообще запрещены, люди там перемещаются исключительно пешком, либо на осликах или лошадях… Зато можно вдоволь нагуляться по уютным узеньким улочкам и накупить сувениров в крошечных магазинчиках местных мастеров.

Если говорить о характерных особенностях греческих островов, то, к примеру, на Кикладах (39 островов на северо-востоке Греции) вы можете окунуться в мир нетронутой природы, потому как 24 острова из этой группы необитаемы. А вот Спорады, расположенные вдоль континентальной части Греции и Эвии, напротив того, интересны в первую очередь из-за местного населения, которое с древних времен соблюдает свои особые обычаи и традиции.

Еще одна группа небольших островов расположена в Сароническом заливе.

Остров Кея

Остров Кея — ближайший к Афинам остров Кикладской группы. До залива Святого Николая от афинской марины Алимос всего 40 миль. На Кее есть еще несколько бухт, пригодных для стоянки яхт: бухты Писа и Кавия на западной стороне; Поларис и Калидоники на восточном берегу и еще одна бухта — Оргиас — на северной оконечности острова. Однако все эти стоянки исключительно якорные, без всякого сервиса.

В заливе Святого Николая две бухты: Ливади и Воркари. В обоих бухтах на яхте можно встать кормой к набережной (если есть свободное место). Однако опытные яхтсмены предупреждают, что там очень мелко, и на яхтах с осадкой больше полутора метров подходить рискованно. В Ливади (местечко называется Корисса) у пирса можно получить воду и электричество для яхты, в Воркари — только воду. В обоих бухтах можно поставить яхту на якорь и на тузике отправиться на берег, где множество таверен и магазинов до глубокой ночи обслуживают туристов и яхтсменов.

Остров Китнос

Остров Китнос — один из ближайших к Афинам островов Киклад. На восточном берегу ближе к северной оконечности расположена бухта Лоутра с одноименной курортной деревушкой. Там есть маленький фишпорт, однако он как правило заполнен местными рыбацкими лодками и моторными яхтами, так что во второй половине дня найти там место для парковки яхты практически нереально. Однако метрах в шестистах к юго-востоку от порта есть тихая закрытая бухта Святой Ирины (Ay Irini), где вполне можно остановиться и насладиться покоем, если, конечно, не попадутся шумные соседи-яхтсмены. На берегу бухты есть таверна. Кроме того, можно за несколько минут добраться до Лаутры на тузике и отлично пообедать или поужинать. Особых достопримечательностей здесь нет, но зато очень приятно прогуляться по набережной…

Другой фишпорт – Мерика — находится на западном побережье острова. Там можно заправить яхту водой и топливом. Чуть севернее находится несколько красивых удобных безлюдных бухт для яхтенных якорных стоянок: Эпископис, Апокрисис, Колона.

Остров Миконос

Миконос – один из самых «раскрученных» греческих островов. Главное культовое место, куда все стремятся попасть – одноименный город в большой открытой бухте. Там же имеется старый порт, однако яхты туда не пускают. Остановиться можно в недостроенной яхтенной марине в двух километрах к северу от старого города. Сервис там отсутствует напрочь, зато и плату за стоянку не берут. Как бы то ни было, места для яхты в этой марине не найти даже в низкий сезон.

Альтернативы в данном случае следующие: при южных ветрах можно поставить яхту на якорь в южной части бухты Миконос, а при северных — в бухте Орно. Есть еще несколько пригородных бухт для яхтенных стоянок на юге острова и одна большая бухта на севере, однако они находятся дальше от легендарного Миконоса, который на самом деле просто милый греческий городок, если попытаться представить его без полчищ обезумевших туристов.

Остров Делос

Немного западнее Миконоса находится небольшой остров Делос – настоящий музей археологии Древней Греции под открытым небом.

Греки очень ценят и берегут этот остров. Попасть на него можно только в первой половине дня. После 15:00 выход на берег запрещен, и даже на яхте нельзя приближаться ближе, чем на 500 метров без специального разрешения местных властей. Однако опытные яхтсмены придумали как обойти запрет. Они рекомендуют бросить якорь в проливе между Делосом и Ринией, откуда можно добраться к острову на тузике, высадка с которого не возбраняется.

Остров Сирос

К западу от Миконоса находится остров Сирос. Его столица Эрмополис — грандиозный разноцветный город, поднимающийся высоко в горы над бухтой Сиру. Яхтенная марина как и многие другие в Греции — классический советский долгостой. Впрочем, можно попытаться встать в фишпорту, где в отличие от яхтенной марины есть необходимый сервис: вода, электричество, можно вызвать по телефону заправщика топлива.

Другое относительно цивилизованное место острова — бухта Финику в деревне Финикос. Здесь также есть фишпорт с необходимым сервисом, магазинами и тавернами. Встать внутри фишпорта проблематично, но, если приходишь не очень поздно, можно найти место для яхты с внешней стороны пирса. Правда, бухта открыта на юг, и, как сообщают опытные люди, при ветрах южных направлений стоянка не особо комфортная, потому как на нее заходит волна. Посему на ночь стоит оттянуть лодку подальше от пирса — во избежание неприятных эксцессов.

Остров Парос

Парос – один из самых симпатичных островов Киклад с удивительным храмом на горе. Там есть две бухты с фишпортами: в Наусе и в столице острова Парикии. Однако найти место для яхты сложно даже в низкий сезон. Впрочем, в середине дня попытаться можно. Как рассказывают яхтсмены, марина в Наусе маленькая и тесная, а у самого пирса имеется каменная ступенька шириной около метра. На набережной как обычно множество ресторанчиков и баров, но, если следовать советам знающих людей, имеет смысл подойти поближе к форту и повернуть направо к закрытой и наиболее симпатичной части фишпорта с тавернами на берегу. Говорят, кормят там дешевле и вкусней. Кроме того, утром туда приходит множество рыбацких суденышек, с которых могут продать только что пойманную рыбу.